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新生代的投资者，选择在改变世界的新能源电动车上下注，于是买入最具代表性的颠覆者特斯拉；巴菲特在紧紧坚守“安全边际”的毕生原则，已经无须再用特斯拉来证明自己的眼光和能力，他选择旁观。最终他们都没有错。短期很多的做空者可能会对特斯拉股价有较大影响，不过1000亿美元市值是马斯克期权行权的硬性标准，或许这一市值对应的股价就是特斯拉长期的“安全边际”。

据新加坡《联合早报》消息，乌克兰总统波罗申科11月27日表示，俄罗斯在接壤乌克兰的边境动作频频，驻军人数短时间内急增，警告可能有爆发战争风险。波罗申科11月30日还通过社交平台称，乌克兰方面将禁止16岁至60岁的俄罗斯成年男性入境。俄总统普京11月28日则表示，这起事件是波罗申科在乌总统大选前夕制造的“挑衅事件”，是一场“肮脏的游戏”。（海外网 朱箫）

早在上世纪90年代，华纳就已经开始发行日本动画电影了。而今年上映的漫改真人电影《银魂2》《死神》，动画电影《忍者蝙蝠侠》等，也都是由华纳推出。如果要探讨华纳与日本动漫之间的渊源，得从三十多年前开始说起。试图进入日本市场的“挑战者”日本，是全球最重要的电影市场之一。随着二战后日本电影市场的逐渐开放，从上世纪70年代开始，许多美国好莱坞电影公司开始进军日本，大家都希望能在这个当时全球第二大电影市场里分一杯羹。而在众多外来的“挑战者”中，华纳正是其中的一员。

产业链外溢而非全线转移同样令人关注的是疫情爆发初期，由于中国产业链的中断导致韩国现代汽车关闭所有的韩国工厂，日产汽车在1月也关闭了一个工厂，原因是一些关键零部件无法生产。这再度点燃了早前就已经升温的担忧——疫情会否导致全球供应链加速转移出中国，这一担忧将在很大程度上影响投资决策。

来源：界面新闻记者 | 杨霞近日，在北京工作的王女士向界面新闻爆料称，在今年第一次使用货拉拉平台搬家时，遇到司机现场提出涨价。她虽然当时默默接受了，但事后觉得被司机坑了一把，再想维权又没有保留证据。据王女士描述，她在搬家前两天通过货拉拉下单，通过电话和司机提前约定需要1人帮忙搬家，将另外支付100元搬家费。谁知道，当天上午搬家时，司机未经她允许多带了一人，提出一个人要收100元。

谷歌、Uber、滴滴等巨头都在涉足这一充满想象力的领域，但未来要想落地实现，有两大前提无法绕开：要让汽车学习就必须要有足够多的驾驶数据，要获得这些数据就必须要有足够多的“智能汽车”跑在路上，而特斯拉正在这样布局。特斯拉实现自动驾驶的方式是：将尽可能多的传感器放入已售汽车中，并从这些传感器中收集尽可能多的数据。他的汽车已经建立在软件平台上，这是现有的代工厂和传统车企无法做到的。随后，各种自动驾驶里程的不断累积，在软件更新时将其推送到汽车上。这将会形成一个可以自我强化的“赢家通吃”效应：拥有更多数据，更多数据会让特斯拉的自动驾驶做得更好，从而会有更多的特斯拉被购买，然后再产生更多里程和数据。这种壁垒一旦形成就很难打破。